울산 버스 472

최근 수정 시각: (5년 전)

파일:울산472.jpg
대우여객 소속 구형 뉴 슈퍼 에어로시티 차량.(태화강역 착발 시절. 대우여객이 운행하던 시절) 이 차량은 블루시티로 대차되어 708번에서 운행 중이다.

목차
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보 [편집]

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 472번
기점
울산광역시 북구 창평동(농소공영차고지)
종점
울산광역시 울주군 웅촌면 대복리(한솔그린빌)
종점행
첫차
05:27
기점행
첫차
05:50
막차
22:25
막차
22:30
배차간격
30~50분
운수사명
인가대수
4대
노선
농소차고지 - 울산공항 - 북구청남문 - 원연암마을 - 대신강업 - 세종공업(효자로) - 효문사거리 - 종합운동장 - 학성초교 - 학성공원 - 신중앙시장 - KBS - 달동현대아파트 - 공업탑 - 울주군청 - 법원.검찰청 - 신복로터리 - 울산대학교 - 문수초교 - 쌍용하나빌리지(입구) - 대복입구 - 한솔그린빌

2. 개요 [편집]

울산광역시의 시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사 [편집]

  • 구 81번(공동운수협의회 회원사 운행)과 구 301번(대우여객)이 전신으로 301번이 먼저 생겼으며 이후 81번이 생겼다. 이 때는 산전마을[1]이 종점이었으며 시청과 옥교동(성남동)을 경유했다.
  • 2003년 8월에 두 노선이 통합되었으며 번호가 472번으로 바뀌었다.
  • 2004년에 경진여객이 폐업하고 유진버스가 설립되면서 유진버스와 대우여객이 운행하는 것으로 바뀌었다.
  • 이후 연암, 효문공단 순으로 연장되었다.
  • 2018년 10월 1일에 농소차고지로 연장했다. 다만 효문공단 루트는 그대로 거치게 되었다. 종합운동장 방향으로 학성공원을 가기 때문이다. 이로서 사실상 폐선된 204번을 계승하게 되었다.
  • 2019년 1월 1일부터 대우여객이 철수하고 유진버스 단독으로 운행하게 되었다.

4. 특징 [편집]

  • 주로 대복리 사람들이 많이 이용한다.
  • 노선지정 배차제가 되기 전 대우여객과 유진버스가 공동 배차로 운행했던 유일한 노선이다.[4]
  • 유진버스는 원래 이 노선에 중형차량(현대 글로벌900)을 굴렸으나, 구 732번과 맞바꿔 대형차량이 운행되고 있다.
  • 신중앙시장을 양 방향 경유하는 세 노선 중 하나이다.[5] 예전에는 137번과 1124번(좌석버스)도 있었으나 1124번은 경로가 바뀌어 더 이상 경유하지 않고 137번은 폐선되었다.
  • 태화강역 착발 시절에는 울산시 시내버스 최초로 태화강역에서 바로 명촌교 북단으로 운행하는 노선이었다. 다만 태화강역으로 가기 전에 번영로, 학성공원, 북구청, 효문공단까지 크게 돌아서 갔기 때문에 남구 지역에서 태화강역으로 가려거든 다른 노선을 타야 했다.

4.1. 노선 [편집]

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 472번
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쌍용하나빌리지 ▼
▲ 대복입구
우신고등학교입구 ▼
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▲ 신복로터리
공원묘지입구 ▼
▲ 성광여고앞
공업탑 ▼
▲ 신정고등학교앞
제니스성형외과 ▼
▲ 현대해상앞
중앙전통시장 ▼
▲ KBS방송국앞
학성공원 ▼
▲ 학성공원
학성초등학교 ▼
시민의 발 서비스 ▼
▲ 효문사거리
대신강업 ▼
▲ 세종공업
원연암마을 ▼
▲ 대신강업
북구청남문 ▼
▲ 덕양산업
북구청앞 ▼
▲ 북구청남문
원지마을입구 ▼
▲ 유아교육진흥원

5. 연계 철도역 [편집]

없음.
[1] 한국폴리텍대학 울산캠퍼스 맞은편[2] 원래는 1402번이었으나 2014년 10월 5일자로 형태전환.[3] 452번462번도 있었지만, 각각 2011년 11월 1일자, 2018년 12월 22일자로 폐선.[4] 431번은 7개 회사 전부 참여해서 애매하다.[5] 다른 노선은 411번421번

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